北京8月27日电 (记者 周音)记者27日从中国交通运输部召开的新闻发布会上获悉，长江防污染工作受到社会关注，目前整治工作正按进度顺利推进。交通运输部表示，彻底拧紧向长江直排污水的“龙头”。
交通运输部新闻发言人孙文剑在此间介绍，交通运输部一直在推进船舶生活污水收集或处理装置建设改造。今年前7个月，13省市已累计改造船舶21920艘。10个省市出台了100至400吨船舶生活污水设施改造相关补助政策，江西省、湖南省已提前完成船舶生活污水防污染改造任务。
他说，交通运输部已印发了《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》，明确400总吨以下内河船舶水污染物防治主要按照“船上储存、交岸接收处置”的原则执行，10月起禁止排污，彻底拧紧向长江排放污水的“龙头”。
此外，免费接收船舶垃圾设施基本覆盖沿江。不准船舶把相关的垃圾排到江里面，必须在沿岸设置可以接收的设施。他称，今年以来，沿江省市共建成接收设施12608个，11个省市已实现全覆盖，绝大多数港口已落实船舶垃圾免费接收政策。长江干线化学品洗舱站趸船或主体工程均已开工建设，稳步推进，其中，江苏南通两座新建洗舱站已提前开展试运营。
孙文剑还说，船舶靠港使用岸电不断增多。他指出，船舶靠岸后不使用岸电，使用燃油污染非常大。目前沿江省市具备受电设施船舶已达1.2万余艘，沿江省市港口2020年累计使用岸电约11万次、109万小时、2456万度，其中，7月使用岸电约2.2万次、22.8万小时、614万度，用电量环比增长60.3%。增速和趋势呈现好态势。
与此同时，交通运输部保持对船舶违法偷排超排行为高压监管态势，取得成效。今年7月，长江海事局共计开展防污染检查1.7万艘次，查处偷排超排船舶165艘次；沿江省市交通运输部门共检查船舶3.13万艘次，查处问题船舶484艘。(完)
